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Reseña: 2019 Toyota Prius Prime

Reseña: 2019 Toyota Prius Prime

Atractivo. Eficiencia de combustible. Amigable del medio ambiente. Tiene sentido darte el gusto de comprar el nuevo Toyota Prius Prime 2019. Visite Longo Toyota en El Monte para una prueba de manejo y para obtener más información sobre su oferta de reembolso en efectivo de $2,500, hasta $4,500 de crédito fiscal federal y la calcomanía de carril HOV en el Toyota Prius Prime 2019.

Diseño

Este sedán híbrido enchufable para cuatro pasajeros incorpora un estilo de carrocería con retroalimentación trasera con características aerodinámicas que incluyen un obturador de rejilla frontal activo, cubiertas de bajos y aletas laterales. La compuerta trasera se crea con un polímero liviano de fibra de carbono y la escotilla de vidrio trasera de doble onda exclusiva se enrolla en el alerón trasero, lo que reduce la resistencia del aire. Los llamativos focos ecológicos, los faros de los proyectores Quad-LED y las luces traseras LED consumen aproximadamente un 20%, un 30% menos de energía que las luces tradicionales y vienen de serie. Los ingenieros de Prius Prime diseñaron la ubicación óptima del paquete de baterías para ayudar a reducir el centro de gravedad general y para abrir el área de carga.

Conveniencia

La aplicación para teléfonos inteligentes le permite verificar el estado de carga de su vehículo, controlar su estado de energía y programar un cargo. Al programar su carga fuera de las horas pico, puede aprovechar las tarifas de electricidad más bajas. Su Prius Prime se carga parcialmente con un sistema de frenado regenerativo, pero para cargar completamente su batería, tiene la opción de usar un tomacorriente estándar para el hogar que demora alrededor de 5 horas y media en cargarse o un cargador de 240 voltios que demora aproximadamente 2 horas y 10 minutos. para cargar. Cuando su batería esté completamente cargada, su vehículo funcionará solo con los motores eléctricos, lo que reducirá sus emisiones y cambiará a usar el motor de gasolina y los motores eléctricos cuando sea necesario.

Incentivos

Los híbridos enchufables pueden ahorrar más de 5,000 libras de CO2 equivalente por año en comparación con los vehículos a gasolina, según el Departamento de Energía de los Estados Unidos. Si eso no es suficiente para convencerlo, hay muchos incentivos financieros. Los incentivos federales incluyen un crédito fiscal de hasta $4,500, mientras que el estado ofrece reembolsos múltiples. A través del Estándar de Carbono Bajo en Carbono, Pacific Gas & Electric (PG&E) ofrece un reembolso de $500 por única vez a los clientes que poseen o arriendan un híbrido enchufable calificado, el Proyecto de Reembolso de Vehículos Limpios ofrece hasta $1,500, y el Departamento de Water and Power ofrece un reembolso de hasta $750. Además, si el estado de California permite el acceso a vehículos compartidos con aire limpio, también puede ahorrar mucho tiempo de viaje.

Precios

Empezando en $27,350 MSRP*

* El MSRP excluye el cargo por entrega, procesamiento y manejo de $975 para automóviles (Yaris, Yaris iA, Yaris Liftback, 86, Corolla, Corolla iM, Corolla HB, Camry, Camry HV, Prius LB, Prius c, Prius Prime, Avalon HV ), $1,095 para camiones pequeños / medianos, SUV y camioneta (C-HR, RAV4, RAV4 HV, Highlander, Highlander HV, 4Runner, Sienna, Tacoma), $ 1,495 para grandes SUV (Sequoia, Land Cruiser) y $1,495 para camiones grandes (Tundra). (Históricamente, los fabricantes y distribuidores de vehículos han cobrado una tarifa separada por el procesamiento, manejo y entrega de vehículos a los concesionarios. El cargo de Toyota por estos servicios se denomina “Cargo de entrega, procesamiento y manejo” y se basa en el valor del procesamiento, manejo y Servicios de entrega que Toyota proporciona, así como la estructura general de precios de Toyota. Toyota puede obtener una ganancia en la tarifa de entrega, procesamiento y manejo.) Excluye impuestos, licencia, título y equipo disponible o regionalmente requerido. La tarifa de entrega, procesamiento y manejo en AL, AR, FL, GA, LA, MS, NC, OK, SC y TX será mayor. Los precios publicados no se aplican a Puerto Rico ni a las Islas Vírgenes de los Estados Unidos. El precio real del distribuidor variará.
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